近日，天津市交通运输委员会印发2026年交通运输固定资产投资计划，共29个项目，年度计划投资180亿元。
跨北环铁路特大桥中海油段完成下部结构和铁路北侧预制小箱梁，华明段完成半幅道路桥涵施工。
省道，新建一级公路10.048公里。起于滨保高速汉南路立交连接线，止于滨唐公路。
北起中亭河大桥北侧桥头，终至子牙河大桥南侧桥头，改造段全长约2.2公里，桥梁宽28.5米。
新建道路起点为天津大道，终点为海河南道，项目全长约1.8公里（含天津大道跨线桥），一级公路（集散功能），双向六车道，设计车速60km/h。
本工程起点为现状谊达路与天嘉湖路交叉处，终点为现状双东路与津港公路交叉处，路线m。
外环线、外环复线、津港线、天津大道的重要路段及外环线津汉立交桥及相关匝道、津汉线机场大道立交桥等重要节点实施综合整治。
完成桥梁工程，加快无砟轨道、四电施工，滨海东站、滨海南站站房完成主体结构。
对天津南港港铁物流有限公司专用线装卸I场东侧咽喉进行适应性改造。新建泰达渤化装卸场：由北向南设置回转场、液体装卸场，其中回转场设回转线条，液体装卸场设卸车线条。
建设内容包括对外航道段和内航道段两段航道进行拓宽浚深，航道总长度21.348公里，总疏浚方量1564.1万立方米。
新建1座5万吨级液化烃码头、1座万吨级液体散货码头，占用岸线立高压球罐，以及公用工程配套。2座5万吨级码头配套仓储库区。
将现有焦炭泊位由5万吨级提升改造为20万吨级，需进行结构改造的码头长度为419.05米，对码头前沿和港池进行竣深，配置4台40t-45m门机，及消防、供电、照明等配套设施。
建设内容包括航道疏浚工程、导助航工程等，疏浚土方量约为772万立方米。项目总长14.1公里，共分为2个支航道。
将原泊位由7万吨级提升改造为25万吨级，需进行结构改造的码头长度为534.44米。
将N9泊位级部分N8泊位由10万吨级提升改造为1个20万吨级集装箱泊位，包括港池疏浚、码头结构改造。项目建成后将新增年设计通过能力220万TEU(标准箱）。
新建4、5号泊位，水工结构10万吨级，4号泊位配套建设30座1万吨混凝土筒仓，5号泊位配套建设化肥仓库1座、通用仓库2座，同时布置输粮廊道、堆场、道路、机修车间及生产与辅助建构筑物等相关设施。
包括新能源公交车及动力电池更新、老旧营运货车报废更新、老旧营运船舶报废更新等。